Сочинской санно-бобслейной трассе грозит глобальная реконструкция. Выяснилось, что этот олимпийский объект создает потенциальную угрозу для Олимпийской деревни, в частности для VIP-городка, в котором во время Олимпиады остановятся важные персоны: правление МОК во главе с Жаком Рогге, звезды мирового спорта, а также крупные российские чиновники. Дальше...»
В министерстве связи и массовых коммуникаций могут произойти кадровые перестановки. Как полагает издание АПН, своего поста может лишиться советник министра Денис Афанасьев. Дальше...»
Глава МВД России по Кемеровской области генерал Александр Елин покинет свой пост после завершения работы в регионе проверяющей комиссии из Москвы. Об этом со ссылкой на источники в МВД России сообщило информационное агентство Росбалт. Дальше...»
Дело с «поющими во Храме», похоже, имеет более серьезный прицел, чем просто предвыборная провокация. Испугавшись тенденции к объединению и выработке общих позиций, которая наметилась в национальном лагере за последний год, кремлевские политтехнологи и их мелкие шестерки решили разыграть «непримиримое размежевание» между «русскими светскими постсовременными» и «русскими православными консервативными». Навального кое-кто уже записал в уроды только за то, что он, не одобряя данный акт, призвал к умеренности в плане наказания.
Как выглядит сегодня националистическое партстроительство со стороны. Статья в РБК (это рупор метрополии - филиал немецкой Handelsblаtt) : «Человек со свастикой возглавит «Русских»» «Со свастикой» - это о Демушкине, но есть там и о Константине Крылове. Дальше...»
Таганрогский автозавод объявил о планах по наращиванию выпуска автомобилей до 300 тысяч единиц в год, а государственный банк ВТБ решил простить своего должника, скостив ему проценты по кредитам и реструктурировав его долг. Все для того, чтобы ТагАЗ мог завалить российский рынок китайскими автомашинами. Дальше...»
Читаю сегодня газету "Правда". Все честь по чести: знакомый до боли шрифт, два ордена Ленина, орден Октябрьской революции. Над "Правдой" лозунг - "Пролетарии всех стран, соединяйтесь!" Разве что под орденами неканоническая надпись "Информационнный бюллетень", а рядом "О программе Г.А.Зюганова". Дальше...»
ЕВГЕНИЙ МАЙОРОВ 01.09.2009 Государственные мужи продолжают игры в наперсток с автопромом. Явный провал плана оздоровления АвтоВАЗа и многомиллардной госпомощи предприятию был неумело прикрыт громким заявлением о создании концернта "Росавто". В довершении всему "Автостат" решил подбодрить команду спасателей, опубликовав статистику о том, что тольяттинские машины вдруг стали лидировать на Дальнем Востоке. Правда, только среди новых автомобилей. Ведь, как известно, на ввоз импортных автомашин правительство России заблаговременно подняло пошлины.
Намерение главы правительства России приучить население ездить на поделках тольяттинских умельцев, похоже, оказалось неудачным. Устами его приятеля Сергея Чемезова было объявлено о создании холдинга «Росавто». Проще говоря, в Кремле решили те остатки автомобильных производственных мощностей, что числятся за государством, свалить в одну кучу. Предполагается, что холдинг будет состоять из четырех субхолдингов: легковой и грузовой автотранспорт, авто-компоненты и силовые агрегаты. В холдинг будут внесены 37,8% акций «Камаза», 25% акций «Автоваза» и 30% акций «Автодизеля». По словам генерального директора КАМАЗа Сергея Когогина, создание холдинга не означает объединения автомобильных активов, принадлежащих «Ростехнологиям», и их перехода на единую акцию. "«Ростехнологии» хотят собрать в одну структуру принадлежащие им пакеты в автомобилестроительных и двигателестроительных предприятиях, что позволит проводить осмысленную государственную политику в автомобильной отрасли", - заявил он.
Однако любому здравомыслящему человеку в России понятно, что инициативы Кремля и осмысленная политика - два совершенно несовместимых понятия. Отдав управление Когогину, с «АвтоВАЗа» будет убрана команда прежнего руководителя предприятия, Бориса Алешина, мнения которого иногда шли вразрез с мнением акционеров. Итог этой истории прост. За последние два года АвтоВАЗ взял у акционеров, государства и кредиторов около 3 млрд. долларов. Кто будет отвечать за исчезновение таких сумм - пока не понятно. Скорее всего, никто. Как обычно.
_____________
Приобретая новый или подержанный автомобиль, всегда надо помнить о необходимости провести его диагностику. Стоимость диагностики автомобиля у разных компаний разнится часто очень сильно. Поэтому мы рекомендуем перед покупкой или продажей автомобиля профессиональную и полную диагностику от компании Автодиректор.
